Geely Xingyue L, SUV PHEV, tem alto desempenho de custo.
Este é o novo SUV Geely Xinyue L Hi-X, um SUV chinês com um powertrain híbrido-elétrico (HEV) avançado.O L Hi-X é baseado no SUV Xinyue L a gasolina, mas está posicionado como um carro separado na linha de expansão da Geely.
O powertrain híbrido elétrico (HEV) é muito interessante. Ele combina um 1.5 turbo com dois motores elétricos e uma nova caixa de ouvido de 3 velocidades chamada DHT Pro, enviando energia apenas para as rodas dianteiras.
A uma velocidade inferior a 20 km/h, o veículo é conduzido exclusivamente a energia elétrica, e entre 20 e 70 km/h, a energia elétrica e a gasolina (conexão paralela).Assim, o motor de gasolina e os motores elétricos ambos impulsionam as rodas. Nas velocidades superiores a 70, a caixa de velocidades seleciona o motor a gasolina como fonte principal de energia e os motores eléctricos como fonte secundária (conectados em série).
O motor a gasolina tem uma potência de 150 cv e 225 Nm. A potência do sistema é de 245 cv e 540 Nm. A Geely afirma uma eficiência térmica do veículo de 43.32% e uma taxa de economia de combustível de 40% em comparação com um carro a gasolinaO consumo de combustível é de 4,3 litros por 100 quilômetros.
O interior parece ótimo, com uma configuração de 3 telas e muito couro fino. O volante é pequeno com um fundo plano. A Geely está especialmente orgulhosa do nível de ruído dentro da cabine,que representa apenas 5 dB ((A) a 60 km/hO sistema operacional é o Geely Galaxy OS, com atualizações over-the-air e Huawei HiCar.
O Geely Xingyue L parece ser um novo carro chinês interessante, graças ao seu powertrain inovador.
